Si tratta della incamiciatura in acciaio dei pali di fondazione delle pile in alveo, lavori che necessariamente – nella fase di pompaggio del calcestruzzo all’interno del rivestimento in acciaio dei pali di fondazione – comporteranno l’istituzione di un senso unico alternato regolato da movieri.
Tale provvedimento – già adottato nel pomeriggio di giovedì – sarà probabilmente necessario in almeno altre tre occasioni nei prossimo venti giorni.
L’operazione, e la contemporanea istituzione del senso unico alternato, dovrebbe comunque durare non più di 3 ore e, d’intesa con la ditta che si è aggiudicata l’appalto, sarà effettuata possibilmente non in orari di punta.
L’incamiciatura in acciaio dei pali di fondazione è l’ultimo lavoro previsto da questo consistente intervento di manutenzione del ponte sul Po tra Boretto e Viadana che, nei mesi scorsi, aveva comportato il rifacimento del piano viabile, la sostituzione di 16 dei 58 giunti, completando il lavoro già svolto nel tratto mantovano, nonché la realizzazione di una sorta di cuscino intorno alle fondazioni, con un primo strato di sacchi di sabbia ed un secondo di massi ciclopici, delle pile centrali in alveo 5, 6 e 7 (la 8 e la 9 erano già state rinforzate nel 2006).
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