Nel dettaglio: con il Protocollo di Intesa tra Regione Emilia-Romagna, Città metropolitana di Bologna, Comune di Bentivoglio e Comune di San Giorgio di Piano (approvato con atto del Sindaco metropolitano n.72 del 17/04/2019) si definivano le attività necessarie alla realizzazione dell’Accesso Nord all’Interporto di Bologna, con particolare riferimento alla riorganizzazione della relativa viabilità metropolitana di adduzione.
L’opera – consistente in 5 rotatorie su strade provinciali nel territorio del Comune di San Giorgio di Piano – era finanziata per 2 milioni di € dal Fondo Sviluppo e Coesione (FSC) 2014-2020, e per il restante importo da Interporto.
In fase di progettazione esecutiva si è riscontrato un rilevante aumento complessivo del costo delle opere in questione, tale da non consentire di appaltare l’intera opera.
Le Parti hanno convenuto, quindi, di procedere con 4 dei 5 interventi, Città metropolitana di Bologna e Regione Emilia-Romagna si sono impegnate a reperire, nei successivi FSC prioritariamente, le risorse mancanti (1.413.000 €) per la realizzazione della rotatoria in sostituzione dell’incrocio tra la SP 4 Galliera con via Marconi, la riorganizzazione dell’accesso alla stazione FF.SS. di San Giorgio di Piano e la realizzazione del collegamento della pista ciclabile su via IV Novembre con il piazzale della stazione FF.SS., nonché la razionalizzazione dell’innesto di via Panzacchi con la SP 4 – Galliera.
A luglio 2025 la Città metropolitana di Bologna ha stanziato 800.000 € di avanzo.
A febbraio 2026 è stata presentata alla Regione Emilia-Romagna la candidatura del progetto sopra descritto, per i restanti 613.000 €, al bando FSC 2021-2027.
Ora la Regione, con nota PG 28841 del 23/04/2026, chiede per l’ammissione della candidatura, di inviare l’estratto del Piano degli investimenti/OOPP triennale/annuale da parte dell’Ente o documento equipollente poiché il soggetto attuatore sarà Interporto.
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