Chiusura notturna al traffico da martedì 22 a venerdì 25 settembre in corrispondenza dei pontisul Corsenna. In corso lavori di messa in sicurezza dei ponti per 2,8 milioni di euro
PARMA – Chiusura totale al traffico della strada provinciale 28 di Varsi dal km 32+100 al km 32+300, in corrispondenza dei ponti Corsenna Chiesabuona e Corsenna dei Bertonazzi, nelle notti da martedì 22 a venerdì 25 settembre.
Nel dettaglio la chiusura sarà disposta dalle 21 di martedì 22/09/2026 fino alle 5 di mercoledì 23/09/2026; dalle 21 di mercoledì 23/09/2026 alle 5 di giovedì 24/09/2026 e dalle 21 di giovedì 24/09/2026 alle ore 5 di venerdì 25/09/2026.
Durante il periodo indicato il traffico diretto a Bardi sarà deviato in località Ponte Vetrione sulle provinciali 69 della Val Cenedola e 359r Salsomaggiore-Bardi, transitando da Bore e viceversa sarà deviato a Bardi sulle provinciali 359r e 69 per il senso contrario.
Sarà garantito il transito ai mezzi di soccorso e alle forze di polizia.
“L’interruzione notturna del traffico – spiegano il presidente della Provincia di Parma Alessandro Fadda ed il vicepresidente con delega alla Viabilità Daniele Friggeri – si rende necessaria per consentire la prosecuzione del lavoro di messa in sicurezza della sp28 di Varsi, in corrispondenza dei ponti Corsenna Chiesabuona e Corsenna dei Bertonazzi con la scarifica dei manufatti, un cantiere per il quale sono stati stanziati 2,8 milioni di euro”.
Le lavorazioni necessarie in questa fase comportano movimentazioni di terra, utilizzo di mezzi d’opera e occupazione della carreggiata, condizioni che non consentono la circolazione veicolare in adeguate condizioni di sicurezza. Al fine di garantire la sicurezza della circolazione stradale, dei lavoratori e dell’utenza è pertanto necessario disporre la temporanea chiusura al traffico del tratto stradale interessato dalle lavorazioni, per il tempo strettamente necessario all’esecuzione dei lavori.
L’intervento in corso
I ponti, la cui costruzione risale agli anni ‘30, sono entrambi realizzati con 2 travate reticolari metalliche in semplice appoggio, traversi metallici e soletta in cemento armato. Le connessioni sono realizzate con chiodi ribattuti a caldo. Gli interventi previsti sono sabbiatura e verniciatura delle strutture in acciaio; rinforzo degli elementi in acciaio e ripristino delle parti corrose; ripristino all’intradosso della soletta in cemento armato; impermeabilizzazione all’estradosso della soletta in cemento armato e realizzazione di nuove caditoie. Inoltre si provvede all’allargamento della piattaforma stradale (ad intervento concluso sarà di 6,50 metri, mezzo metro in più dell’attuale), per la sostituzione delle barriere laterali; per la riprofilatura della pavimentazione stradale, per la sistemazione della briglia di valle e per la sistemazione dell’area di sosta tra i due manufatti. Per garantire una larghezza di carreggiata stradale pari a 6,50 metri è necessario prevedere l’allargamento dell’impalcato dei ponti tramite l’inserimento di cordoli a sbalzo a sostegno dei nuovi guard rail.
VIDEO: Immagini di repertorio registrate in occasione dell’avvio del cantiere: https://we.tl/t-Tick7L51TE5sV78t
