Si tratta di 18 archi in cemento armato, ognuno dei quali ‘spesso’ 1,25 metri e lungo 8,20 metri per un peso di circa 9 tonnellate, che saranno posati da oggi a venerdì sulle travi di collegamento tra i pali di fondazione ultimate nelle scorse settimane. Uniti ai 9 archi già presenti, i 18 nuovi elementi strutturali formeranno dunque un impalcato del ponte lungo quasi 34 metri.
Successivamente gli operai provvederanno alla sigillatura dei 18 archi prefabbricati con getti di calcestruzzo armato, per cui sarà necessario un altro stop tecnico del cantiere per attendere che il cemento faccia presa prima di procedere con l’ultima fase dei lavori: le cordolature di sostegno dei guardrail e delle aiuole spartitraffico della rotatoria e la successiva bitumatura.
Si avvicina dunque alla conclusione un intervento di per sé complesso, sotto il profilo esecutivo, in particolare per la presenza del Cavo Naviglio – che nel frattempo ha continuato ad essere regolarmente utilizzato per l’irrigazione – il cui alveo rappresenta la sede principale delle opere e che in questi mesi ha dovuto affrontare diversi eventi meteo avversi. Come noto una serie di ulteriori problematiche non preventivabili e comunque non imputabili alla Provincia – legate anche, ma non solo, alla pandemia – hanno purtroppo comportato ulteriori rallentamenti nelle lavorazioni, iniziate nel 2020.
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